За тонировку нагибают... Насколько это законно?

Оценка пользователей: / 5
ПлохоОтлично 

Пожалуй, каждый владелец затонированного автомобиля сталкивался с претензиями инструктора ГАИ на дороге: «Ваша тонировка превышает нормы, придется снять». Если автолюбитель начинал сопротивляться, представитель власти выписывал штраф, либо заставлял снимать номерные знаки. Причем, номера обычно снимал сам нарушитель. Замечали? А все потому, что инспектор ГАИ прекрасно знает свои и ваши права, знает, что если самолично снимет номер с задержанной машины, ему могут инкриминировать превышение власти, или самоуправство. Более того, за нарушение норм тонировки, инспектор не вправе ни задерживать авто, ни выписывать штраф. Любопытно, не правда ли?

Как правило, сотрудник ГАИ будет вам вычитывать перечень неисправностей, в котором указано, что запрещено использовать автомобиль, если на него «установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя». Но на любое правило есть свое исключение. Знаете ли вы, что к этому же постановлению существует примечание, в котором говорится, что «разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727−88». А это значит, что не любой тонированный автомобиль нарушает нормы. Нормой светопропускной способности для передних бокових стекол является процент не менее 70, для лобового стекла – не менее 75%. Это-то понятно. Но как определитьс тепень затемнения на посту ГАИ? А никак. В этом все и дело.

Определить степень тонировки может только  технадзор. И только он. К слову, и штраф в 100 рублей имеет право выписывать только сотрудник технадзора, а ни в коем случае не инспектор ГАИ.

Более того, уровень тонировки (затемнения стекол) автомобиля может измеряться только следующими приборами: «Тоник», «Свет», «Блик» или «Растр». Все приборы должны быть сертифицированы и проверены на исправность и верность показаний Государственной метрологической службой. У сотрудника технадзора должна быть справка о проверке, которая проходит каждые полгода. Так что, не забудьте проверить дату. То есть, то, чем инспектор проверяет тонировку, тоже должно быть проверено!

Причем, если машина прошла техосмотр, и у вас есть талон, то это автоматически доказывает пригодность автомобиля к эксплуатации, в том числе и допустимость тонировки.

Так что, в следующий раз, когда ваш автомобиль задержат за на превышение норм тонировки, помните, что проверять транспортное средство в данном случае имеет право только сотрудник технадзора, и только разрешенными приборами. Все остальные действия являются самоуправством.

Ясно, что доказать что-либо человеку в форме очень тяжело, поэтому советуем записывать разговор с инспектором ГАИ как минимум на диктофон. А еще лучше на видеокамеру, поскольку так легче будет оказать подлинность записи. И ехать дальше со своей тонировкой, а не "в прозрачном аквариуме",

Счастливой вам дороги!